Som vi alle ved, er en retort en højtemperaturtrykbeholder, og trykbeholderens sikkerhed er afgørende og bør ikke undervurderes. Der lægges særlig vægt på sikkerheden ved brug af DTS-retorten. Når vi bruger steriliseringsretorten, skal vi vælge trykbeholderen i overensstemmelse med sikkerhedsnormerne. For det andet skal vi være opmærksomme på brugen af driftsnormerne for at undgå sikkerhedsproblemer.
(1) Sikkerhedsbeskyttelsesydelse for DTS-retorter
1. Sikkerhed ved manuel betjening: 5. Sikkerhedslåseanordning: Hvis retortdøren ikke er lukket, kan der ikke komme varmt vand ind i retorten, og steriliseringsprogrammet kan ikke startes. Retortdøren er udstyret med trykdetekteringsalarm, der giver flere beskyttelsesmekanismer for at undgå misbrug af operatøren.
2. Retorttrykket udløses ikke, retortdøren kan ikke åbnes for at undgå pludselig trykudløsning og skoldning hos operatøren.
3. Hvis forseglingen inde i retorten ikke er tæt, kan den ikke starte retortprogrammet, og systemet starter en alarmprompt.
4. Opdelt i udstyrssikkerhedsalarm, driftsselvtestalarm og vedligeholdelsesadvarsel med 3 typer af mere end 90 advarselsoplysninger. Praktisk for kunder at reparere og vedligeholde, hvilket reducerer uplanlagt nedetid.
Når retorten bruges, skal ikke kun retortens sikkerhedsbeskyttelsesydelse opfylde sikkerhedsstandarderne, men man skal også være opmærksom på driftsstandarden.
(2) Sikkerhedsforanstaltninger:
1. Før og efter brug af retorten skal dræning, lufttilførselsrør, sikkerhedsventiler, trykmålere og termometre omhyggeligt kontrolleres for følsomhed og brug for at bekræfte arbejdets sikkerhed før og efter arbejdets afslutning.
2. Betjeningen skal sørge for, at retorten under drift opretholder et stabilt tryk og en stabil temperatur.
3. Overophedning og overtryk er strengt forbudt.
4. Udfør et godt stykke arbejde før, under og efter produktionen af inspektionsarbejdet, opdag rettidig unormal tilstand af udstyret og tag passende foranstaltninger til at håndtere det.
5. Vær opmærksom på alarmmeddelelserne under betjening af udstyret, kontroller årsagerne til udstyrets alarmer i tide og ret dem.
6. Mestre håndteringen af nødsituationer. Der bør træffes nødforanstaltninger for at stoppe fartøjets drift, når der opstår fejl, som truer sikkerheden.
Opslagstidspunkt: 26. feb. 2024